I réimse na dearadh agus feidhmiúlacht na ngluaisteán, tá soilse carranna i bhfad níos mó ná gabhálais amháin - is comhpháirteanna criticiúla iad a chumascann sábháilteacht, teicneolaíocht, agus aeistéitic chun an taithí tiomána a fheabhsú. Ó shoilsiú an bhóthair atá romhainn i gcoinníollacha páirc-dubh go hintinn chomharthaíochta do thiománaithe eile,soilse gluaisteánról lárnach a imirt maidir le timpistí a chosc agus sreabhadh tráchta réidh a chinntiú. Ina theannta sin, de réir mar a thagann athrú ar dhearadh na ngluaisteán, tá soilse carranna ina bpríomhghnéithe chun céannacht feithicle a shainiú, le dearaí sleek, nuálacha a leagann samhlacha amach ar an mbóthar. De réir mar a thugann tiománaithe agus monaróirí araon tús áite do shábháilteacht, éifeachtúlacht agus stíl, tá sé riachtanach go dtuigfí ról ilghnéitheach na soilse gluaisteán nua -aimseartha. Léiríonn an treoir seo an fáth a bhfuil soilse carranna ann, a ndearadh agus a dteicneolaíocht, a sonraíochtaí mionsonraithe ar ár dtáirgí ardfheidhmíochta, agus freagraí ar cheisteanna coitianta, ag cur béime ar a dtábhacht i dtiomáint nua-aimseartha.
Infheictheacht a chinntiú i ngach coinníoll
Is í an phríomhfheidhm atá ag soilse carranna infheictheacht a sholáthar, don tiománaí agus d'úsáideoirí bóthair eile araon. Soilsíonn ceannsoilse an bóthar atá romhainn, rud a ligeann do thiománaithe constaicí, coisithe, agus comharthaí bóthair a bhrath i gcoinníollacha íseal-solais nó oíche. Tairgeann ceannsoilse nua -aimseartha, mar chórais LED agus oiriúnaitheacha, gile agus raon níos fearr i gcomparáid le bolgáin halaigine thraidisiúnta, rud a laghdaíonn an baol timpistí trí radharc níos soiléire a sholáthar ar an mbóthar. Soilse ceo, suite níos ísle ar an bhfeithicil, gearrtha trí cheo, báisteach, nó sneachta, ar féidir leo solas a scaipeadh ó cheannsoilse chaighdeánacha, ag cruthú dalladh. Ar an gcaoi chéanna, cuireann soilse reatha an lae (DRLS) le hinfheictheacht feithicle le linn uaireanta solas an lae, rud a chiallaíonn go bhfuil sé níos éasca do thiománaithe eile a fheiceáil, go háirithe i gcoinníollacha ró -mhór. Le chéile, cinntíonn na córais soilsithe seo gur féidir le tiománaithe a fheiceáil agus a fheiceáil, beag beann ar an am den lá nó den aimsir.
Intinn comharthaíochta chun sábháilteacht ar bhóithre a fheabhsú
Soilse gluaisteánis teanga uilíoch ar an mbóthar iad, rud a ligeann do thiománaithe a n -intinn a chur in iúl do dhaoine eile. Tugann soilse coscáin, a shoilsíonn nuair a chuireann an tiománaí na coscáin i bhfeidhm, rabhadh a thabhairt do na feithiclí seo a leanas chun moill a chur ar imbhuailtí cúil. Cas comharthaí - arna gcur ar aghaidh, ar chúl, agus ar thaobh na feithicle - a chur in iúl nuair a bhíonn sé i gceist ag tiománaí lánaí a chasadh nó a athrú, ag cur ar chumas daoine eile a luas nó a suíomh a choigeartú dá réir. Léiríonn soilse guaise, a chasann comharthaí go léir ag an am céanna, go bhfuil feithicil ina stad nó i nguais, ag cur in iúl do thiománaithe eile dul ar aghaidh go cúramach. Gan na córais chomharthaíochta seo, bheadh an baol go dtarlódh míthuiscintí agus timpistí skyrocket, rud a fhágfadh go mbeadh siad riachtanach chun ord agus sábháilteacht a choinneáil ar an mbóthar.
Ceanglais dhlíthiúla a chomhlíonadh
Ní hamháin gur ábhar sábháilteachta iad na soilse carranna - is riachtanas dlíthiúil iad freisin. Tugann rialtais ar fud an domhain sainordú do chórais soilsithe sonracha d'fheithiclí, lena n -áirítear ceannlampaí feidhmiúla, taillíní, soilse coscáin, agus comharthaí a chasadh, chun a chinntiú go gcomhlíonann gach feithicil íoschaighdeáin sábháilteachta. Mar shampla, éilíonn an chuid is mó de na dlínsí go gcaithfear ceannlampaí a chasadh orthu le linn dálaí íseal-solais nó san oíche, agus ní mór soilse coscáin a ghníomhachtú laistigh de thréimhse ama áirithe nuair a chuirtear na coscáin i bhfeidhm. Má theipeann ort soilse carranna feidhmiúla a choinneáil is féidir fíneálacha, pionóis, nó fiú an fheithicil a bheith neamh -bhródúil as an bhfeithicil. Tá soilse gluaisteán nua -aimseartha deartha chun na caighdeáin dlí seo a chomhlíonadh, ag cinntiú go bhfanann tiománaithe comhlíontach agus iad ag fanacht sábháilte.
Feabhas a chur ar aeistéitic feithiclí agus féiniúlacht bhranda
Taobh amuigh de fheidhmiúlacht, tá ról suntasach ag soilse carranna i ndearadh agus i bhféiniúlacht bhranda feithicle. Baineann uathoibrithe úsáid as sínithe soilsithe uathúla chun a gcuid samhlacha a idirdhealú, rud a chruthaíonn cuma aitheanta a thaitníonn le tomhaltóirí. Mar shampla, tá na stiallacha solais faoi stiúir a chuimsíonn leithead an tuairteora cúil nó dearaí ceannlampa casta le síniú soilse reatha i rith an lae ina sainmharcanna d'fheithiclí só agus spórtúla. Ní hamháin go gcuireann na heilimintí dearaidh seo le hachomharc amhairc na feithicle ach go gcuireann siad lena luach athdhíola, mar is minic a bhíonn soilse stylish, dea-dheartha ina bpointe díola do cheannaitheoirí. Ar an mbealach seo, déanann soilse carranna an bhearna idir an fhoirm agus an fheidhm a dhúnadh, ag déanamh feithiclí níos sábháilte agus níos tarraingtí.
Éifeachtúlacht fuinnimh agus fad saoil a fheabhsú
Tugann soilse carranna nua -aimseartha, go háirithe córais LED, buntáistí suntasacha maidir le héifeachtúlacht fuinnimh agus fad saoil i gcomparáid le bolgáin halaigine thraidisiúnta. Ní itheann soilse níos lú cumhachta, ag laghdú an bhrú ar chóras leictreach na feithicle agus ag feabhsú éifeachtúlacht breosla (go háirithe i bhfeithiclí leictreacha agus hibrideacha). Tá saolré i bhfad níos faide acu freisin - suas go 50,000 uair an chloig i gcomparáid le 1,000 uair an chloig do bholgáin halaigine - ag laghdú an gá le hathsholáthar go minic. Ní hamháin go sábhálann sé seo am agus airgead tiománaithe ach laghdaíonn sé dramhaíl freisin, rud a fhágann gur rogha níos inbhuanaithe é soilse carranna LED. I gcás oibreoirí cabhlaigh nó tiománaithe a chaitheann go leor ama ar an mbóthar, tá tairbhe ar leith ag baint le marthanacht agus éifeachtúlacht na soilse carranna nua -aimseartha.
Dearadh agus innealtóireacht
Tosaíonn an chéim dearaidh le feidhm an tsolais a shainiú (m.sh., ceannlampa, taillight, nó comhartha cas) agus sonraíochtaí na feithicle. Baineann innealtóirí úsáid as bogearraí deartha ríomhchuidithe (CAD) chun samhlacha 3D a chruthú a chomhtháthaíonn le comhlacht na feithicle, ag cinntiú go bhfuil siad oiriúnach gan uaim agus feidhmíocht is fearr. Díríonn innealtóirí optúla ar dháileadh solais, ag dearadh frithchaiteoirí, lionsaí, agus eagair LED chun a chinntiú go bhfuil an solas réamh -mheasta sa phatrún ceart - mar shampla, ní mór do cheannsoilse an bóthar a shoilsiú gan tiománaithe atá ag teacht chun cinn a shoilsiú.
Maidir le córais ardleibhéil cosúil le ceannsoilse oiriúnaitheacha, cuimsíonn innealtóirí braiteoirí agus aonaid rialaithe a athraíonn an léas solais bunaithe ar luas feithicle, uillinn stiúrtha, agus dálaí aimsire. Éilíonn sé seo comhoibriú le foireann leictreonaice na feithicle chun an córas soilsithe a chomhtháthú le ríomhaire ar bord an chairr.
Roghnú ábhair
Roghnaítear na hábhair a úsáidtear i soilse carranna le haghaidh marthanacht, soiléireacht optúil, agus frithsheasmhacht in aghaidh tosca comhshaoil:
Paraiméadar
|
Ceannsoilse LED (samhail SH-LED-H1)
|
Taillights LED (Samhail SH-Led-T2)
|
Soilse ceo LED (samhail SH-LED-F3)
|
Foinse solais
|
Sceallóga faoi stiúir ardchumhachta (30w in aghaidh an aonaid)
|
Sceallóga faoi stiúir SMD (15w in aghaidh an aonaid)
|
Sceallóga faoi stiúir cob (20w in aghaidh an aonaid)
|
Aschur lumen
|
6,000 lumens (in aghaidh an phéire)
|
1,200 lumens (in aghaidh an phéire)
|
3,000 lumens (in aghaidh an phéire)
|
Teocht dath
|
6,500k (bán fionnuar)
|
6,000k (bán fionnuar) le haghaidh coscáin/cas, 3,000k (bán te) le haghaidh droim ar ais
|
5,000k (bán neodrach)
|
Patrún bhíoma
|
Bíoma íseal agus bhíoma ard (inchoigeartaithe)
|
Dearg (coscán), ómra (comhartha cas), bán (droim ar ais)
|
Bíoma leathan (120 °)
|
Voltas oibriúcháin
|
12V DC
|
12V DC
|
12V DC
|
Tomhaltas cumhachta
|
60W (in aghaidh an phéire)
|
30W (in aghaidh an phéire)
|
40W (in aghaidh an phéire)
|
Tréimhse saoil
|
50,000 uair an chloig
|
50,000 uair an chloig
|
50,000 uair an chloig
|
Rátáil uiscedhíonach
|
IP67 (deannach-daingean agus uisce-resistant suas le 1m)
|
IP6K9K (Frithsheasmhacht in aghaidh Scaird Uisce Ardbhrú)
|
IP68 (uiscedhíonach suas le 2m)
|
Ábhar
|
Lionsa polacharbónáite, tithíocht alúmanaim (diomailt teasa)
|
Lionsa polacharbónáite, tithíocht ABS
|
Lionsa polacharbónáite, tithíocht alúmanaim
|
Toisí
|
200mm x 150mm x 100mm
|
300mm x 100mm x 80mm
|
120mm x 120mm x 80mm
|
Comhoiriúnacht
|
Fit uilíoch don chuid is mó de na carranna, na trucailí, agus na SUVanna (le lúibíní cuibheoir)
|
Feistiú saincheaptha do mhúnlaí coitianta (m.sh., Toyota, Honda, Ford) nó Uilíoch
|
Fit uilíoch le lúibíní gléasta inchoigeartaithe
|
Deimhniúcháin
|
ECE R112, SAE J583, ISO 9001
|
ECE R7, SAE J1398, ISO 9001
|
ECE R19, SAE J583, ISO 9001
|
Baránta
|
Barántas 2 bhliain
|
Barántas 2 bhliain
|
Barántas 2 bhliain
|
A: Is féidir, is féidir leat an chuid is mó de na soilse halaigine a uasghrádú go soilse LED, agus i bhformhór na gcásanna, is fiú go mór na sochair a thairgeann siad. Tá soilse LED níos gile (ag soláthar infheictheachta níos fearr), níos tíosaí ar fhuinneamh (ag laghdú an bhrú ar chóras leictreach na feithicle), agus ag an am céanna (suas le 50,000 uair an chloig i gcomparáid le 1,000 uair an chloig le haghaidh halaigine), rud a chiallaíonn go dtiocfaidh tú ina n-ionad i bhfad níos minice. Táirgeann siad solas níos géire, níos nádúrtha freisin atá níos éasca ar na súile le linn tiomáint na hoíche. Mar sin féin, tá roinnt cúinsí ann: a chinntiú go bhfuil na soilse LED comhoiriúnach le córas leictreach do fheithicle (d'fhéadfadh go mbeadh friotóir ag teastáil ó chuid acu chun cosc a chur ar fhleasc), agus rialacháin áitiúla a sheiceáil, mar tá rialacha sonracha ag roinnt dlínsí maidir le tiontaithe ceannlampa LED. Ina theannta sin, roghnaigh soilse ardcháilíochta LED le patrúin bhíoma cuí chun tiománaithe atá ag teacht chun cinn a sheachaint. Don chuid is mó de na tiománaithe, déanann an infheictheacht, an mharthanacht agus an éifeachtúlacht atá ag soilse LED an t -uasghrádú ar infheistíocht fiúntach.